Auta pod eksport: jak skup aut może przyspieszyć proces handlu międzynarodowego

Polska od lat zajmuje czołowe miejsce w Europie pod względem eksportu samochodów używanych. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, w 2023 roku z naszego kraju wyeksportowano ponad 800 tysięcy pojazdów. Trend rosnący utrzymuje się zarówno w kierunku Europy Zachodniej, jak i krajów bałkańskich, Afryki czy Bliskiego Wschodu.

Jeśli działasz w branży eksportowej lub planujesz wejść na ten rynek, doskonale wiesz, że kluczowym problemem jest szybkie i bezpieczne pozyskiwanie aut. I tu właśnie pojawia się rola profesjonalnych skupów, które mogą dostarczać na rynek pojazdy gotowe do dalszego przygotowania pod eksport – z kompletną dokumentacją i pewnym stanem technicznym. W tym artykule pokażę Ci, dlaczego współpraca ze skupem może być dla Ciebie kluczem do sprawnego handlu międzynarodowego.

Szybkość transakcji, czyli czas to pieniądz

Struktura eksportu pojazdów z Polski według typu w 2023 roku. Źródło: IBRM SAMAR – www.samar.pl, dane za 2023 r.

W eksporcie nie możesz sobie pozwolić na przestoje. Każdy dzień opóźnienia to realna strata – szczególnie gdy działasz w dużej skali. Dlatego wielu eksporterów stawia na sprawdzone źródła pojazdów, które gwarantują szybki dostęp do aut z pełną dokumentacją i pewnym stanem technicznym.

Z perspektywy naszej codziennej pracy – jako skupujemyauta.net, działającego we Wrocławiu i na terenie Dolnego Śląska – doskonale widać, jak ważna jest szybkość działania i odpowiednie przygotowanie pojazdów już na etapie ich pozyskiwania. Każdego dnia skupujemy auta od klientów indywidualnych i firm, a część z nich – po ocenie stanu technicznego i uzupełnieniu dokumentacji – przygotowujemy we własnym zakresie do eksportu, zarówno na rynki unijne, jak i poza UE. Dzięki sprawnemu zapleczu logistycznemu wiemy jak przeprowadzić cały proces w ciągu nawet 48 godzin od momentu zakupu, co znacząco skraca czas realizacji zleceń.

Skontaktuj się z nami w celu sprzedaży swojego pojazdu

Legalne i kompletne dokumenty

Każdy kraj docelowy ma swoje wymogi co do dokumentacji importowego pojazdu. Przykładowo: w Rumunii wymagany jest certyfikat pochodzenia, w Niemczech zwraca się uwagę na ostatni przegląd techniczny, a w niektórych krajach afrykańskich kluczowy jest brak wpisu „auto powypadkowe”.

Dobrze działający skup dba o to, by pozyskiwane pojazdy miały komplet dokumentów wymaganych przy dalszym obrocie, w tym eksporcie. Działając samodzielnie, musisz najpierw sprawdzić każdy dokument u sprzedającego, co wiąże się z ryzykiem i stratą czasu.

Pewne pochodzenie pojazdu

Każdy eksporter wie, że zakup podejrzanego auta może zakończyć się zatrzymaniem pojazdu na granicy albo cofnięciem odprawy celnej. Skupy aut działające zgodnie z przepisami dbają o czystość formalną pojazdów i udostępniają raporty VIN, historię przeglądów i wszelkie informacje potrzebne do eksportu.

Zaufanie to podstawa w tej branży. Każdy problem na granicy oznacza nie tylko stratę czasu, ale też kosztowne opóźnienia. Współpracując z doświadczonym skupem, wiesz, że nie kupisz samochodu kradzionego, z cofniętym licznikiem czy ukrytymi długami.

Co się dzieje z autem po skupie? Czyli kulisy przygotowania pod eksport

Eksport auta to znacznie więcej niż sam zakup. To także szereg działań, które sprawiają, że pojazd szybciej przechodzi odprawę i zyskuje na atrakcyjności w oczach zagranicznych klientów. Należą do nich między innymi:

mycie i detailing,
przegląd techniczny lub jego odnowienie,
usunięcie oznaczeń firmowych (w przypadku aut flotowych),
przygotowanie wersji dokumentów w języku angielskim lub francuskim,
zorganizowanie transportu lawetą lub kontenerem morskim.

Skup, który sam prowadzi eksport lub współpracuje z eksporterami, może zająć się całym procesem przygotowania pojazdu — od dokumentacji po dostarczenie auta do portu. W niektórych przypadkach skup oferuje usługi door-to-port: zorganizowanie wszystkiego od momentu zakupu do dostarczenia auta do portu w Gdyni czy Hamburgu.

Trendy: jakie auta najlepiej schodzą na eksport?

Najczęściej Eksportowane Samochody Używane Z Polski W 2023 Roku - szacunki — Najczęściej Eksportowane Samochody Używane Z Polski W 2023 Roku – szacunki

Na podstawie danych serwisu IBRM Samar, w 2023 roku najchętniej eksportowane z Polski samochody to:

Volkswagen Passat B7/B8 – ceniony za trwałość, dostępność części i akceptację w Niemczech i Holandii,
Opel Astra J/K – tanie w eksploatacji, łatwe do sprzedaży w Europie Wschodniej,
BMW serii 3 (F30) – wybierane przez klientów z rynków premium w Czechach i Austrii,
Renault Trafic / Master – dostawcze modele eksportowane masowo do Francji, Belgii i krajów Afryki,
Ford Transit – szczególnie modele do 3,5t, trafiające na rynki afrykańskie i do Gruzji.

Zaskakującym trendem była rosnąca popularność używanych aut elektrycznych i hybrydowych, szczególnie w kierunku Norwegii i Słowacji. Modele takie jak Nissan Leaf, Toyota Prius czy Hyundai Ioniq zaczęły pojawiać się w ofertach eksporterów dużo częściej niż w latach ubiegłych.

Czy to się opłaca? Analiza zysku na przykładzie

Oczywiście, każda transakcja zależy od konkretnego auta i rynku, ale oprzyjmy się na realistycznym scenariuszu z analiz rynkowych (na podstawie danych handlowych z portalu otomoto.pl i raportów celnych):

Przykład eksportu auta z Polski do Niemiec (Volkswagen Passat B8):

Zakup auta w skupie: 17 000 zł netto
Koszty przygotowania (serwis + przegląd + dokumenty): 1 800 zł
Koszt transportu do Niemiec (laweta): 1 500 zł
Opłaty graniczne/formalne: 300 zł
Sprzedaż w Niemczech (rynek detaliczny): 24 500 zł

Zysk brutto: 3 900 zł

Jeśli powtórzysz taki model 10 razy w miesiącu, Twoja marża brutto może wynosić nawet 39 000 zł miesięcznie, zakładając podobną skalę. A z dobrze wypracowaną współpracą z rzetelnym skupem — powtarzalność i przewidywalność wyników wzrasta.

Podsumowanie

Współpraca ze skupem aut w kontekście eksportu to nie tylko wygoda, ale realne oszczędności czasu i pieniędzy. Mając zaufanego partnera, który regularnie pozyskuje auta nadające się do eksportu i potrafi je szybko przygotować do wywozu, nie tracisz czasu na ryzykowne zakupy od przypadkowych sprzedawców. Masz kontrolę nad logistyką i dokumentacją, a co najważniejsze — możesz szybciej skalować swój biznes.